от тб и оос

Коробка скоростей должна давать расчитанный ряд чисел оборотов шпинделя, и передавать от тб и оос мощность, станки по металлу обусловленную назначением станка. Плавная и бесшумная работа передач, без вибраций вращения шпинделя для получения заданной точности обработки и чистоты обработанной поверхности. Механизмы КС должны быть легко доступны для наблюдения за их работой, переодических осмотров в целях предупредительного ремонта, для регулирования подшипников, муфт, тормозов, деталей системы управления.Корпус должен быть уплотнен в местах выхода валов и стыков и в стыках всех крышек, чтобы вытекание из него масла и попадания внутрь его грязи были исключены. Требования: 1)Простота конструкции(Общее количество валов, зубчатых колес, муфт, подшипников и деталей системы управления). 2)Удобная механическая обработка деталей, особенно корпуса коробки, как наиболее трудоемкой детали. Количество отверстий с несовмещенными осями должно быть возможно меньшим. 3)Уменьшение количества оригинальных деталей за счет относительного увеличения нормальных деталей;ограничение числа посадок, модулей колес, технологичная конфигурация больших зубчатых колес значительно уменьшают трудоемкость КС. 4)По тем же соображениям желательны унификация конструкции и внедрение ранее освоенных заводом подузлов. 5)Простота сборки при минимальном объеме пригоночной работы.Желательна независимая сборка отдельных подузлов и всей коробки с последующим монтажем на станке. Конструкция стыка корпуса со станиной должна обеспечивать удобную выверку КС.